国鉄 157系 基本6輛編成セット+クロ157 (基本・7両セット) (組み立てキット) (鉄道模型)

国鉄 157系 基本6輛編成セット+クロ157 (基本・7両セット) (組み立てキット) (鉄道模型)



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157系クロ157形貴賓車お召し列車日光

★こちらの商品は一世帯(同一住所)10点までとなります。
【関連商品のご案内】
国鉄 157系 増結用クモハ+モハ 2輛セット (増結・2両セット) (組み立てキット)

【別売オプションパーツのご案内】
【 5012 】 台車 DT24 (黒色) (2個入)
【 5507 】 動力ユニット DT24 (20m級) (ブラック)
【 5711 】 コアレスモーター動力ユニット (20m級A)
【 8497 】 動力台車枠・床下機器セット A-14 (DT24+4616AM) (1両分入)
【 5801 】 パンタグラフ PS16N (2基入り)

【別売塗料(缶スプレー)のご案内】
SP-04 クリーム色4号 (90ml)
FARBE spray #019 赤11号 (90ml)
SP-01 赤2号
スプレー 81 赤2号 (光沢)
SP-09 ねずみ色1号 (90ml)
SP-35 ダークグレー
SP-10 黒色
SP-08 銀色 (光沢)
SP-14 灰色9号
スプレー 97 灰色9号 (光沢)
スプレー 47 クリアーレッド (光沢)
スプレー 9 ゴールド(金)(メタリック)
SP-40 クリアーコート (光沢) (90ml)
SP-44 クリアーコート(半光沢)
SP-21 アイボリーA (旧名称:小田急アイボリー) (クリーム10号) (90ml)
FARBE spray #027 クリーム10号 (90ml)
SP-30 ライトグリーンA (旧名称:東急ライトグリーン)
FARBE spray #026 緑14号 (90ml)
No.028 踊り子緑色(緑14号) (カラースプレー)

【別売塗料(ビン)のご案内】
新 C-04 クリーム色4号 (18ml)
FARBE #019 赤11号
赤11号 (1本) (塗料)
新 C-01 赤2号 (18ml)
81 赤2号 (光沢 ラッカー系)
新 C-09 ねずみ色1号 (18ml)
新 C-35 ダークグレー (18ml)
新 C-10 黒色 (18ml)
新 C-08 銀色 (18ml)
新 C-14 灰色9号 (18ml)
97 灰色9号 (光沢 ラッカー系)
47 クリアーレッド (光沢 ラッカー系)
9 ゴールド(金) (メタリック ラッカー系)
新 C-40 クリアーコート(光沢) (18ml)
新 C-44 クリアーコート(半光沢) (18ml)
新 C-21 アイボリーA (旧名称:小田急アイボリー) (クリーム10号) (18ml)
FARBE #027 クリーム10号
新 C-30 ライトグリーンA (旧名称:東急ライトグリーン) (18ml)
FARBE #026 緑14号
緑14号 (1本) (塗料)

●グリーンマックス エコノミーキットシリーズ (未塗装板キット)
●台車、パンタグラフ、動力ユニット別売。
●組み立てにはプラモデル用または、ゴム系接着剤をご使用ください。

【解説】
●1959(昭和34)年、日光直通のデラックス準急「日光」号用に製作された157系は、153系の車体構造や電気機器等を基本に勾配抑速ブレーキを追加、車内設備は特急並みで冷房は準備工事となり、先頭車クモハ157は独特な非貫通前面を持ち、系列内に貴賓車クロ157がある等ユニークな車輛です。後に東海道線の臨時特急「ひびき」にも使われ、この時に冷房化、塗色の特急色化が行われました。晩年は特急「あまぎ」として活躍しましたが、老朽化のためクロ157を除き全廃されました。
●本キットは末期の6連にクロ157を加えたセットで、ライトレンズ(クモハ157)、前面ガラスは、はめ込み式になっています。

●セット内容:クモハ157/モハ156/サロ157/サロ157/モハ156/クモハ157/クロ157

【別売アイテム】
●台車:No.5012(512) DT24
●動力ユニット:No.5507(561) DT24
●パンタグラフ:No.5801 PS16N
●ステッカー:No.S437 157系ステッカー
●ナンバーインレタ:No.437-A、No.437-B
●増結セット:No.437-1 クモハ+モハ 2両セット

【カラーガイド(GMカラーNo.)】
●ボディ全体:(4) クリーム色4号
●ボディ窓周り(登場時):Mr.カラー(82) 赤11号 または FARBE(019) 赤11号 または モリタ(584) 赤11号
●ボディ窓周り(特急格上げ後):(1) 赤2号 または Mr.カラー(81) 赤2号
●屋上機器:(9) ねずみ色1号
●屋根:(35) ダークグレー
●床下機器:(10) 黒色
●スカート:(9) ねずみ色1号
●窓サッシ:(8) 銀色
●Hゴム:(14) 灰色9号 または Mr.カラー(97) 灰色9号
●テールライト:Mr.カラー(47) クリアーレッド
●クロ157の菊御紋:Mr.カラー(9) ゴールド(金)
●表面保護:(40) クリアーコート(光沢) または (44) クリアーコート(半光沢)

【クロ157の新色を製作する場合のカラーガイド(GMカラーNo.)】
●ボディ全体:(21) アイボリーA(旧名称:小田急アイボリー) (※近似色)
●ボディ帯:(30) ライトグリーンA(旧名称:東急ライトグリーン) (※近似色)
●屋上機器:(9) ねずみ色1号
●屋根:(35) ダークグレー
●床下機器:(10) 黒色
●スカート:(9) ねずみ色1号
●窓サッシ:(8) 銀色
●Hゴム:(14) 灰色9号 または Mr.カラー(97) 灰色9号
●テールライト:Mr.カラー(47) クリアーレッド
●菊御紋:Mr.カラー(9) ゴールド(金)
●表面保護:(40) クリアーコート(光沢) または (44) クリアーコート(半光沢)

【ドリル刃ガイド】
●1.2m/m
●1.5m/m
●2.0m/m

【編成例】
●A-1:←原宿、黒磯→
 クモハ+モハ+クロ+モハ+クモハ
●A-2:←原宿、黒磯→
 クモハ+モハ+サロ+クロ+モハ+クモハ
●A-3:←原宿、黒磯→
 クハ+モハ+モハ+クロ+モハ+モハ+クハ
 ※この編成はクロ157以外は185系です。
●B-1:←東京(大阪)、宇都宮(東京)→
 クモハ+モハ+サロ+サハ+モハ+クモハ
 ※特急「ひびき」、準急「日光」「なすの」など
●B-2:←東京、修善寺→
 クモハ+モハ+サロ+サロ+モハ+クモハ
 ※急行「伊豆」
●B-3:←東京(中軽井沢)、大阪・伊豆急下田(東京)→
 クモハ+モハ+サハ+サロ+サロ+モハ+クモハ
 ※特急「ひびき」「そよかぜ」、急行「伊豆」など
●B-4:←東京、伊豆急下田→
 クモハ+モハ+クモハ+モハ+サハ+サロ+サロ+モハ+クモハ
 ※特急「あまぎ」
 
【編成について】
●A-1は標準的なお召し電車の編成で、A-2は外国賓客で随員の多い場合にサロを組み込んだ編成。クモハ+モハは貴賓車けん引対応改造を施工した指定車(クモハ157・モハ156-1・2)、このモハは冷房改造工事までの2年間「冷房準備工事で2パンタを搭載した異端車」。
●A-3はけん引車が183系1000番代を経て185系に変更となり同系列に合わせた塗色変更が施工され3代目となっています。
●B-1は登場時の準急“日光”や“なすの”“中禅寺”“湘南日光”、臨時特急“ひびき”等の編成。
●B-2は両栓化後の急行“伊豆”(修善寺編成)。熱海までは下田編成(B-3)に併結され各々サロを2両組み込んだ13両編成で運転されました。
●B-3は特急“ひびき”定期列車化後の編成で両栓化後の急行“伊豆”(下田編成)、特急“そよかぜ”“白根”等に見られました。
●B-4は晩年の特急“あまぎ”にみられたクモハ+モハのユニットを東京寄りに連結した157系独特の編成。

【仕様変更情報(旧製品との違い)】
●製品内容を見直した仕様変更版となります。
●以前の製品で付属していたステッカーが含まれません。
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 16.8 x 4 cm / 318g
  • メーカー: GREENMAX(グリーンマックス)
  • スケール: Nゲージ、1/150
  • 素材: PS、ABS
  • シリーズ: 車両キット(国鉄・JR)
  • JANコード: 4946950900334
  • 商品コード: 437
  • 商品シリーズ: 車両キット(国鉄・JR)
  • 所属: 日本国有鉄道(国鉄)
  • 地域: 関東、中部、関西

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